Transport sanitaire : maintien de la croissance du chiffre d'affaires en 2024 [Observatoire KPMG]
L'Observatoire du Transport Sanitaire 2025 rend compte de l'évolution de l'activité et des résultats des entreprises du secteur entre 2022 et 2023, puis entre 2023 et 2024. Il fournit des données sur les tendances macro et micro-économiques ainsi qu'une analyse qualitative basée sur un panel de 100 sociétés du secteur du transport sanitaire (ambulance, VSL, taxi, autre), dont 78 % de moins de 20 salariés.
Le marché compte 4 683 entreprises, dont 3 630 ont moins de 20 salariés et réalisent 57,8 % du CA global. La croissance du CA se maintient en 2024 (à + 4,82 %, contre + 4,84 % en 2022). Le taux de valeur ajoutée des entreprises de moins de 20 salariés est en légère baisse entre 2023 et 2024 (67,85 %).
Le coût du carburant, en nette baisse au début de la crise sanitaire, puis en forte hausse jusqu'en octobre 2022, est revenu à un niveau moins élevé. Le coût du gasoil HT représente environ 5 % du CA en 2024.
Le résultat net des sociétés de - de 20 salariés est en net recul en 2023 (2,65 M€, soit 1,11 M€).
Dans les entreprises de moins de 20 salariés, les frais de personnel représentent 65,07 % du CA, en hausse depuis 2022.
Le panel qualitatif (122 entreprises dont 19 % de TPE) met en évidence l'évolution de la répartition du chiffre d'affaires dans le secteur : 56,21 % du CA pour les ambulances, 21,95 % pour les VSL, 14,42 % pour les taxis. Les frais de véhicules, en hausse en 2023, reculent légèrement en 2024, notamment en lien avec la baisse du prix moyen du carburant (-9 %).
L'Observatoire dresse une analyse prospective 2025-2026 du secteur dans sa globalité. "Les projections de résultat faites sur 2025 conduisent à estimer, à conditions inchangées, que les résultats globaux de la profession devraient baisser de 35 à 40%."
Le marché compte 4 683 entreprises, dont 3 630 ont moins de 20 salariés et réalisent 57,8 % du CA global. La croissance du CA se maintient en 2024 (à + 4,82 %, contre + 4,84 % en 2022). Le taux de valeur ajoutée des entreprises de moins de 20 salariés est en légère baisse entre 2023 et 2024 (67,85 %).
Le coût du carburant, en nette baisse au début de la crise sanitaire, puis en forte hausse jusqu'en octobre 2022, est revenu à un niveau moins élevé. Le coût du gasoil HT représente environ 5 % du CA en 2024.
Le résultat net des sociétés de - de 20 salariés est en net recul en 2023 (2,65 M€, soit 1,11 M€).
Dans les entreprises de moins de 20 salariés, les frais de personnel représentent 65,07 % du CA, en hausse depuis 2022.
Le panel qualitatif (122 entreprises dont 19 % de TPE) met en évidence l'évolution de la répartition du chiffre d'affaires dans le secteur : 56,21 % du CA pour les ambulances, 21,95 % pour les VSL, 14,42 % pour les taxis. Les frais de véhicules, en hausse en 2023, reculent légèrement en 2024, notamment en lien avec la baisse du prix moyen du carburant (-9 %).
L'Observatoire dresse une analyse prospective 2025-2026 du secteur dans sa globalité. "Les projections de résultat faites sur 2025 conduisent à estimer, à conditions inchangées, que les résultats globaux de la profession devraient baisser de 35 à 40%."
Source(s) :
Observatoire du Transport Sanitaire 2025 / RYDGE Conseil .- in : RYDGE Conseil, 01/09/2025, 62p. - En ligne sur le site de la CNSA