Biocarburants : développement de la filière et accès à la ressource pour le BTP

Le 26 octobre, les représentants des filières de producteurs de biocarburants et de filières consommatrices de biocarburants se sont réunis avec les ministres de l’Economie, des Finances et de la Souveraineté industrielle et numérique, de l’Agriculture et de la Souveraineté alimentaire, et de la Transition énergétique, afin d'"évoquer le développement de la filière biocarburant et les perspectives d’accès à la ressource pour les filières des bâtiments et travaux publics (BTP), de l’agriculture, de la filière forêt-bois et du transport", concernées par l’augmentation progressive, jusqu’en 2030, des tarifs du gazole non routier (GNR).

Plusieurs annonces ont été faites :

• un accès prioritaire à long terme aux carburants issus de la biomasse pour les filières de l’agriculture, de la forêt et des engins lourds de chantier, retenues parmi les filières prioritaires ;
• la facilitation de la distribution, courant 2024, du diesel dit "XTL", par une levée des "freins limitant actuellement sa commercialisation aux flottes professionnelles dites "captives" disposant d’une logistique dédiée" ;
• la création d'un nouveau carburant décarboné pour les usages non routiers, le "GNR XTL", afin de faciliter son utilisation par les engins agricoles et de chantier
• des groupes de travail entre producteurs de biocarburants, utilisateurs de biocarburants et services de l’Etat devront "faire des propositions concrètes pour un meilleur accès aux solutions décarbonées pour le BTP, l’agriculture, la filière forêt-bois et le transport dans les mois qui viennent".