Révision du règlement européen sur la sécurité générale des véhicules à moteur

L'accord politique provisoire auquel sont parvenus, le 26 mars, le Parlement européen, le Conseil et la Commission européenne concernant la révision du règlement sur la sécurité générale des véhicules à moteur a été approuvé par les ambassadeurs des États membres, réunis au sein du Comité des représentants permanents du Conseil, le 29 mars.  

De nouvelles technologies de sécurité visant à protéger les passagers, les piétons et les cyclistes deviendront, à partir de 2022, obligatoires sur les véhicules européens.

Parmi les nouveaux dispositifs de sécurité obligatoires :

• pour les voitures, les camionnettes, les camions et les autobus : avertissement en cas de somnolence ou de distraction du conducteur (par exemple, en cas d'utilisation du smartphone pendant la conduite), adaptation intelligente de la vitesse, sécurité en marche arrière assurée par caméra ou capteurs, et enregistreur de données en cas d'accident («boîte noire»);

• pour les voitures et les camionnettes : assistance au maintien de la trajectoire, système avancé de freinage d'urgence et ceintures de sécurité améliorées dans le cadre d'essais de collision;

• pour les camions et les autobus : exigences spécifiques visant à améliorer la vision directe des conducteurs d'autobus et de camions et à supprimer les angles morts; véhicules équipés de dispositifs frontaux et latéraux pour détecter les usagers vulnérables de la route et avertir les conducteurs de leur présence, en particulier lors des changements de direction.