Panorama des transports en 2016 : taxis, services de déménagement, fret fluvial

Les comptes des transports 2016 dressent le panorama du secteur des transports et entreposage qui comprend notamment le secteur du transport de voyageurs (dont les taxis), le secteur du transport de marchandises (dont les services de déménagement) ou encore le transport fluvial de fret.

Le secteur des transports et entreposage compte plus de 115 100 entreprises. Le taux de créations d'entreprises hors micro-entreprises est de 13,7 %. Les micro-entreprises représentent 53,1 % de l'ensemble des créations d'entreprises. Le taux de défaillance est de 1,5 %. Dans l'ensemble, les créations de micro-entreprises dépassent les créations classiques.

En 2016, 10 871 nouvelles entreprises classiques (hors micro-entreprises) ont été créées dans le secteur du transport de voyageurs (soit 3 504 créations de plus qu'en 2015) : cette augmentation est liée au développement des entreprises de voitures de transport avec chauffeur (VTC) impulsé par la loi Thévenoud sur les taxis et VTC.

Fin 2014, 61 500 indépendants exercent leur activité dans les transports, 33 000 comme exploitant de taxis y compris VTC (60 % de l'emploi total de l'activité). De 2009 à 2014, le nombre de non-salariés dans les taxis a augmenté de 14 %. Le chiffre d'affaires du transport de voyageurs est resté quasi stable en 2016 (+ 0,3 %). Au sein de ce secteur, celui des taxis-VTC a augmenté de 9,2 %.

Au 31 décembre 2015, la part des taxis dans le secteur des transports et entreposage s'élève à 38 %, celle des transports routiers de fret et services de déménagement à 37 %. Le déménagement représente 3,5 % des effectifs salariés du secteur des transports routier de marchandises (TRM) qui compte 358 400 salariés en 2016. Après cinq années de pertes, il retrouve des emplois.

En 2015, le secteur des transports fluviaux comptait 1 053 entreprises dont 711 dans le transport fluvial de fret. Le fret fluvial compte 4 fois plus de non-salariés que le transport fluvial de passagers. Entre 2012 et 2015, les comptes d'exploitation du fret fluvial se sont dégradés ; le nombre d'entreprises et l'effectif salarié également (respectivement - 19 % et - 22 %).